![]() |
Част втора - Алберобело и Монополи. |
Продължение от първа част: Матера.
Главни действащи лица: Две А-та и две М-та. Ще ги кръстим Аз, Милен, A. (тя) и М. (той).
Декор: Южна Италия, в тока на ботуша, през късна пролет.
Вчера кацнахме в Бари и разгледахме Матера. Днес ще се отправим към Алберобело, но пътят с обществен транспорт до там задължително минава през Бари, така че 6 и 35 сме на гарата. Половината от влаковете за Бари правят смяна в Алтамура. Ние специално избрахме директен. Влакът е нов и комфортен. Има електронно табло на което тече информация за пътя, маршрута и наред с това текат разни реклами. От тях научаваме, че "първите дами" (то май не само "дами" има сред тях, но да не издребняваме) на Г7 имали визита в Алберобело, за където сме тръгнали и ние. Казваме си "добре, че сме се разминали - само "първи дами" ни трябват да ни се мотат в краката", но в последствие ще се окаже, че нещо не сме разбрали клипчето и "първите дами" са синхронизирали посещението си с нашето. Но докато го научим ще мине известно време, в което от готиното влакче ще се прехвърлим на не чак толкова комфортния автобус. И пак късмет, че влязохме, защото опашката за 54 местния автобус се състоеше от над 70-80 човека, а ние сме около средата й. Намалява, намалява, по едно време гледам автобусът се напълни, а пред нас има компания от 8 момичета. Стюардесата ги пита колко са и като разбира бройката, им казва, че няма място за тях. Така буквално на магия се качваме заемайки 4 от последните 5 свободни места. Какво се случи с тумбата, която не успя да се вреди за автобуса, така и не разбрах. Предположихме, че са пуснали втори автобус, защото момиченцата приеха твърде спокойно факта, че няма място за тях.
Има една схема на Бари Чентрале, която може да се намери на много места из интернет. Струва ми се, че е тръгнала от "Магеланци", но и в бегемамата я открих.
В нея е маркирано на кой коловоз кои влакове пристигат и кои автобуси от къде тръгват. Във "Файла" съм си сложила картата, че и линк към нея имам, но накрая пак използваме добрия стар метод на питането. В Италия полицаите са много и са услужливи, така че многократно ги използваме за информация. За да се стигне до стоянката на автобуса за Алберобело трябва да се премине от другата страна на булеварда и да се купят билети от барчето до стоянката.
с очарователни гледки от скътани ъгълчета... |
и площад с катедралата "Свети Козма и Дамян".
|
Спомням си, че колежката беше споменала, че освен популярния квартал с трулите има и един по-малък, където няма чааак толкова много туристи. Горкият дядо, да бие път от Англия чак и да се забие в малкия квартал, пропускайки основната забележителност! И той не е лош и си има своите уютни кътчета подредени като за снимка. Добър турист съм и снимам разбира се. :)
Трулите, китките, гащите и италианските баби. |
Задънена уличка. |
Детайли. |
Има различни легенди за построяването на трулите. Една от тях разказва, че в стремежа си да избегнат високите данъци, населението на Пулия построява конструкциите без цимент и други спойки, за да минат за "временни постройки". Трулите са изградени като цилиндрична основа с врата, над която стои голям камък. На камъка се държи цялата конструкция на конусовидния покрив. Твърди се, че трулите могат да бъдат превърнати в купчина камъни, за около час, като е достатъчно да се издърпа камъкът над вратата. Според друга версия трулите са строени така, защото е принципът на строителство е елементарен, а и варовикът в района е в изобилие.
Във всички сувенирни магазини могат да се купят трули във всевъзможни видове - на висулки, гривнички, чантички, кърпи, покривки, ръкохватки, керамични сувенирчета, картини и буквално каквото си пожелаете. В някои има макети и схеми на трули:
На покривите на много от трулите има нарисувани символи. Разбира се бизнесът в магазинчетата се възползва и от това и на много места можете да откриете сувенири със символите или тълкувания на символиката. Ако желаете, има място, където могат да ви изработят бижу с избран от вас символ, дори от благороден метал. Питат ни на какъв език искаме да ни дадат списък с тълкуванията, но се налага да разочаровам човечеца отговаряйки с "български". Примиряваме се с руски и английски.
Най-популярната трулска композиция. Наложи се да трия от снимката трите дами, които не успях да избегна. Правих го "на ръка" така че при вглеждане все пак може да се разкрие местоположението им. |
Докато достигнем катедралата на върха на хълма, вече недвусмислено си личи, че нещо предстои. Първоначално мисля, че е поредната сватба, но най-накрая става ясно, че информацията, която видяхме сутринта във влака не е в минало, а в бъдеще време и "първите дами" са съобразили посещението си в Алберобело с нашия график.
Все още чувам интонацията с която извиква "Пууучаааа...", когато сандвичът ти е готов и трябва да си го вземеш, а усмивката не слиза от лицето му. |
Както вървим по една... досега не бях забелязала, но е наистина доста безлюдна тази уличка... ни застигат няколко автомобила. Очевидно 2-3 от тях са охранителни и един е дипломатически. Нищо чудно някоя "първа дама" да се мъдри вътре. Уф... а ние се опитвахме да се измъкнем от тях. Излизаме на следващата пресечка, която също е изпразнена от паркирали автомобили и на която нервна полицайка се опитва да отпрати надалеч заблуден автомобил. Мястото, на което се намираме ми изглежда доста познато. Точно него съм гледала в Google Street View като автобусна спирка за Монополи, когато правех предварителните проучвания. Опитвам да заговоря полицайката, но тя се прави, че не съществуваме, въпреки, че на цялата голяма улица сме само ние и тя. След няколко опита кандисва и за да ни изгони посочва, че за "стейшъна" трябва да вървим надолу. И ние се понасяме надолу.
Времето до тръгване на автобуса започва да се стопява. Имаме резервен план след два часа, но е по-добре да ги прекараме в Монополи.
Нямаше да забележа пресния асфалт ако М. не му бе обърнал внимание. Точно по маршрута на процесията и свършва до първия завой.
Остуни с прозвището "Белият град" пленява с красотата си още от пътя, но за него ще разкажа в следващата, трета част - Остуни и Бари.
Няма коментари:
Публикуване на коментар